7月10日，4347次列車在通化站發(fā)車前乘務(wù)人員立崗服務(wù)。楊寶森 攝

7月10日，乘坐通化至集安4347次列車的旅客。楊寶森 攝

7月10日，乘坐通化至集安4347次列車的旅客。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車乘務(wù)人員解答乘客問詢。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車舉辦“公益性慢火車列車大集”，銷售人員向旅客介紹產(chǎn)品。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車“公益性慢火車列車大集”展示的商品。楊寶森 攝

7月10日，鐵路網(wǎng)紅在4347次列車“公益性慢火車列車大集”上進(jìn)行助農(nóng)直播。楊寶森 攝

7月10日，乘坐通化至集安4347次列車的旅客欣賞沿途風(fēng)景。楊寶森 攝

7月10日，大學(xué)生旅客乘坐4347次列車到集安旅游。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車上乘警在車廂內(nèi)流動(dòng)巡視。楊寶森 攝

7月10日，乘坐4347次列車的旅客在集安站有序下車。楊寶森 攝

7月10日，近年來鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化公益性“慢火車”運(yùn)營組織，充分調(diào)查分析沿線群眾需求變化，努力提供更加便利的出行條件。

4347/4348次綠皮小慢車是唯一一趟往返于通化到集安之間的火車，它只有短短的4節(jié)車廂，全程走行115公里，運(yùn)行2小時(shí)48分，每天清晨準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，沿線村民走親訪友、工作求學(xué)、趕集買賣都喜歡乘坐這趟“小慢車”。國鐵沈陽局吉林客運(yùn)段針對(duì)村民趕集賣貨的需求，推出“列車大集”車廂，在車廂內(nèi)設(shè)置售賣貨架、展示柜、銷售臺(tái)，為沿線百姓營造良好的“市場(chǎng)”環(huán)境，不斷提升公益性“慢火車”的服務(wù)質(zhì)量和管理水平，幾十年風(fēng)雨無阻、周而復(fù)始，這趟列車被沿途村鎮(zhèn)的百姓親切地稱呼為“致富車”“幸福車”。

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